1. Мужчины посоветуйте пжл, буду менять задние тормозные барабаны, пробег 210 тыс, стоят ещё оригиналы, устал с ручником маяться, то пружины

[serg74]

Доброго дня всем!
1.
Мужчины посоветуйте пжл, буду менять задние тормозные барабаны, пробег 210 тыс, стоят ещё оригиналы, устал с ручником маяться, то пружины соскакивают, то цилиндр потечет, я так понимаю уже выработка приличная, назрел вопрос что поставить, оригинал, но слышал что из их коробки точить сразу надо, или Китай, его щас очень много,красный в основном, названий много а с виду одно и тоже, и Виктория, есть Pravt, g-parts?Кто что ставил и какие отзывы?
2. И ещё у меня бизнес 13г., стоит расширительный бачок с хомутом,через который ничего не видно))), буду менять, вопрос поставить такой же, или на бизнесах с 15 года, пошли бачки с ушком сверху, так вот есть купить такой бачок встанет он на штатное место, и я так понимаю нужно сверлить отверстие под верхнее ушко?
Спасибо.

 

[Левицкий Васили]

 

[Слава Мясников]

2 вопрос тоже интересен. Я бы эти бачки выкинул...

 

[Максим Учайкин]

барабаны проверяются очень просто, купить в магазине стальную линейку на 30 сантиметров, и болгаркой обрезать по 283 мм и вставляете в барабан, если болтается то привет барабанам, а если нет и линейка изгибается, то барабаны еще в допуске и могут ходить, а вот почему остальнео с тормозами, думаю дело не в них а в чем то другом.

насчет бочка, а нужен ли это? вы что ежедневно туда сморите? если утечек нет, о что там смотреть, раз в месяц и нормально, по температуре сразу понятно станет что надо долить, может просто от старости и грязи новый поставить

 

[sasa_o]

а если меньше 283 это нормально?

 

[site-manager]

главное не больше

 

[Yurka]

да ладно?

 

[NatalyP]

так то уровень антифриза каждый раз нужно проверять при выезде на линию.так же как и уровень масла.за время стоянки может и убежать.или на уллицу или в поддон.

 

[SanLab]

Что закрывает хомут на бочке, что вы там не видите. +- 50г антифриза большой роли не играют. 210 тыс км пробег у барабанов, вы тормозами вообще пользуетесь.

 

[www.serva4ok.net]

За 210 тысяч это если только в городе можно сносить барабаны.

 

[daws13]

у меня на пассажирке, на межгороде колодки задние по 150 тыс км выхаживали.

 

[studiodali]

они 200т.км.и ходят обычно.диски передние подольше.

 

[UnBroken]

300 тыщ. Но пробег трассовый со 140 тысяч

 

[Радмир Сафиуллин]

Барабаны оригинал и то если действительно оригинал. Бачок по меняешь, старый не выкидывай, всe равно потом назад поставишь

 

[serg74]

. Так же было. Купил новый, беленький. В первый же день увидел пар из под капота на ходу. Лопнул по шву. Поставил старый. Недавно взял опять новый, в этот раз повезло. Но и крышку не затягиваю.

 

[StasV]

крышку да, не стоит доталова затягивать

 

[Олег666428]

радиаторы дороже. Можно конечно заморочиться с проверкой пробки, на сброс при нудном давлении. Но проще просто ее не затягивать. В жару слышно как шипит из под нее, ну и бачок грязный от антифриза. Но это мелочи

 

[Сергей Букин]

ну со временем и патрубки и радиатор побежит всe равно, но из-за такой мелочи как пробка на бачке, проще еe вообще не ставить. Да и запчасти сейчас оставляют желать лучшего, пройдено и не раз

 

[studiodali]

а зачем с завода на всех машинах эта крышка имеет резинку для уплотнения, не думали на эту тему, затягиваю ничего не шипит, просто нужно купить с иномарки и не дешовую, я за 600р брал металическая внутри, все четко клапана работают, но не вечность разумеется, пару лет

 

[Halloweenow]

патрубки силикон уже лет 7 наверное стоят. А радиатор не стал брать медь, взял алюминий AJS от Субару. Третий год, пока все норм