Всем добрый день.
Автомобиль: Газель, двигатель 4216, установлено ГБО.
Проблема такая:
На бензине начал троить. Выяснил, что не работает 4-й цилиндр — форсунка не откликается.
На газу двигатель работает ровно, но при нажатии на акселератор загорается «чек».
При работе на бензине «чек» не горит.
Что сделал:
Заменил все 4 форсунки.
После замены двигатель на бензине не запускается.Пробую принудительно запустить на газу — запускается без проблем.
Беру шприц, брызгаю немного бензина во впускной коллектор — двигатель заводится и дальше работает на бензине нормально: не троит, чек не горит. PS Можно ездить на бензине — проехал так около часа, всё работает ровно.Но если заглушить — снова не запускается, пока не брызнешь бензин во впуск.
То есть получается:
После принудительной подаче бензина во впуск мотор схватывает и дальше бензин подаётся нормально.
Без этого первичного впрыска — запуска нет.
Подскажите, куда копать?
Топливный насос? Давление? Регулятор давления? Обратный клапан? ДПКВ? Проводка форсунок?
Почему после принудительного запуска всё работает исправно?
Буду благодарен за любые советы.
Автомобиль: Газель, двигатель 4216, установлено ГБО.
Проблема такая:
На бензине начал троить. Выяснил, что не работает 4-й цилиндр — форсунка не откликается.
На газу двигатель работает ровно, но при нажатии на акселератор загорается «чек».
При работе на бензине «чек» не горит.
Что сделал:
Заменил все 4 форсунки.
После замены двигатель на бензине не запускается.Пробую принудительно запустить на газу — запускается без проблем.
Беру шприц, брызгаю немного бензина во впускной коллектор — двигатель заводится и дальше работает на бензине нормально: не троит, чек не горит. PS Можно ездить на бензине — проехал так около часа, всё работает ровно.Но если заглушить — снова не запускается, пока не брызнешь бензин во впуск.
То есть получается:
После принудительной подаче бензина во впуск мотор схватывает и дальше бензин подаётся нормально.
Без этого первичного впрыска — запуска нет.
Подскажите, куда копать?
Топливный насос? Давление? Регулятор давления? Обратный клапан? ДПКВ? Проводка форсунок?
Почему после принудительного запуска всё работает исправно?
Буду благодарен за любые советы.
