Коллеги 4216 е4 гидрики Метан Рассудите спор газовщиков и моториста На какую нужно рег клапана на этом моторе под метан Моторист у меня делает

[sasa_o]

Коллеги доброго времени суток
4216 е4 гидрики Метан
Рассудите спор газовщиков и моториста
На какую нужно рег клапана на этом моторе под метан
Моторист у меня делает как по книге на холодную
Газовщики упираются в обратном то что надо горячую
Заранее спасибо за обратную связь

 

[omicron]

Под ГБО на холодную 0.45

 

[JFrost]

0.35 всегда делал пропан-бутан

 

[uncleedik]

все? Вам зажатый выпуск не жалко?

 

[AkunaMaron]

лям двести прошёл нормально, 0,45 делаешь дизилит.

 

[Death]

делаю 0.35 впуск и 0.40 выпуск, не дезелит, двс не трясёт, а делаешь 0.35 все, двс трясёт на хх и на оборотах, через год летом отсечка на 3500, двс нагрелся до 90 градусов и заглох, пока не остыл не завёлся, да и по физике нельзя делать одинаковые зазоры на впуске и выпуске, у меня лично даже ниразу не прогорали клапана, так как подхожу к двс со стороны физики, а не завода

 

[ПРИЗОЛОВы]

я раньше тоже по книжке делал, потом научился одним щупом всё делать (0.35) просто чуть послабее делаешь и всё. Сейчас эвотек катаю 500 тыщ уже.

 

[daws13]

дак я не по книжке делаю

 

[Gorr]

Если быть точным, то с инженерной точки зрения настраивается на холодную, но из расчёта по формуле температуры внешней среды. То бишь на морозе это один размер зазора, а плюс 20 другой, чуть меньше. Но насколько я знаю, гидрокомпенсаторы для того и разработали, чтобы не настраивать зазор.

 

[Данил Горбашов]

0.35 впуск, 0.40 выпуск на холодную при температуре окружающей среды не менее 20 градусов

 

[LongInt]

Под газ большой зазор. Для газа-газа,с завода должны быть свои клапана и направляющие клапанов(усиленные). Газ,на 50°выше температура горения+в бензине ранние был свинец но и сейчас тоже добавляют,в смысле заполнить мелкие трещины. А газ сушыт. Посему хоть зазоры больше! И 0.35 всего,неверная регулировка!

 

[serpenter]

Под заводской газ делал 0 40 в круг и регулиловал газ оборудование по ЕЛМ. Подача(давление) на редуктор 1260-1270кг/см.

 

[Владимир Садов]

В круг 040 и всё

 

[Андрей Шориков]

0.35 вкруг 800 тыс пробега

 

[Васильич]

А как ты под гидрики зазор выставлять собрался?

 

[Эдик Хайдаршин]

так вот да все пишут зазоры под штангу, я же указал что гидрики

 

[Спецантенны]

мне тоже этот вопрос интересен

 

[Кирилл Сергеевич]

так как моторист решил регулировать гидрики я не пойму

 

[ilya-fd]

в общем сыр бор у меня произошел сегодня у газовщиков не могут отколибровать, начали ссылаться на пропуски воспламенения 2-4 цилиндров, мол типо клапана зажаты и все такое. Объясняю им что башка новая Танаки поставил гидрики ( на штангах з…я регулировать клапана) они мне на им какую температуру выставляли клапана - говорю на холодную как обычно, они мне в 3 голоса что мол типо 4216 под метан надо регулировать на горячую - мой моторист в бешенстве доказывает обратное как по заводу

 

[Vashd]

там просто всё с регулировкой гидриков
1 послабляешь регулировочный винт чтоб пальцами крутился
2 подтягиваешь пальцами так чтоб ушёл зазор между винтом и гидриком.
3 делаешь один оборот в сторону затяжки и контрогаешь
4 регулировка закончена