мужчины! Имеется у дяди Газель 3302 на котором вместо змз405 он установил и прописал змз409 от УАЗа. Теперь он хотел сделать е-осаго в Альфастрахе, но

olganikuli

New member
Здравствуйте мужчины! Имеется у дяди Газель 3302 на котором вместо змз405 он установил и прописал змз409 от УАЗа. Теперь он хотел сделать е-осаго в Альфастрахе, но там при заполнении информации выходит список вариантов ДВС по лошадинным силам, где нет его варианта. Что делать? Что подскажите? И ещё, какие идеи предложите для смягчения выжима сцепления, может ГЦС и РЦС от Бизнеса или Некста внедрить можно? Кто в теме надеюсь поимут.
 


Сцепление работает мягко и с родными цилиндрами..а когда смажешь везде дак совсем не ощущается,можете прописать с ВАЗ главный тормозной вместе с вакуумом на сцепление поставить.а по поводу мотора зачем им знать что там 409 вместо 405? не оформлен он же?а вообще чтоб не усложнять себе жизнь нужно было собирать на блоке 405 с КВ и поршнями от 409 и проблем бы не было..
 

Leanod

New member
409ый узаконен в этой газельке. Только ведь там точно не помню 127 л/с кажется, но не 140 точно.
 

V1@d!m!r

New member
а страховым какая разница при расчете?что написано то пусть и считают
 

nikolai1200

New member
значит выбрать по умолчанию с годом выпуска и установленным на тот момент 405?
 
Мне кажется лучше так не делать,а пойти в офис и оформить страховку.при выплатах по дтп будут придираться ко всему,так что я бы не стал
 

liiah

New member
с бизнесовским главным намного лучше работает, сразу почуствуешь разницу. рабочий оставь родной.
 
Там наверно поставили заводское сцепление змз,оно и вилки гнёт и подушки мотора рвёт,при нагреве тресется при трогании.
 

Сверху