Мужики здарова короче не найду себе покоя менял сцепление корзину затянул как будто не достаточно сильно или мне так кажется затягивал короче
- Автор темы Секрет
- Дата начала
torichelli
New member
Ключом динамометрическим тогда пользуйтесь, раз кажется что мало.
Мне тоже иногда так кажется, а потом болты лопаются
Мне тоже иногда так кажется, а потом болты лопаются
Дмитрий Чебыкин
New member
берете динамометрический ключ и затягиваете! а остальное это не каждый кто как может тянет, а после сорванные резьбы с поломанными болтами или же при разборке все поломанное.
а если вы хоть немного думали и читали что написано на упаковке со свечами зажигания, то там написано с каким усилием их затягивать в алюминий и сталь! ну и шайбы работали правильно а не через одно место!
а если вы хоть немного думали и читали что написано на упаковке со свечами зажигания, то там написано с каким усилием их затягивать в алюминий и сталь! ну и шайбы работали правильно а не через одно место!
garA
New member
ну я так и делаю, и даже когда тут недавно в сервис к другу на ауди а3 заезжал, и затягивал свечи динамометрическим ключом, так другие клиенты видя как я этим занимаюсь и даже катушки так же затягивал ключом этим, посмотрели на мастеров и начали возмущаься "почему это человек не сотрудник сервиса так делает а нам обычной трещеткй тянут?" много претензий было к хозяину сервиса и к мастерам и вомущения, так хозяину пришлось извинятя перед всеми клиентами и покупать маленькие динамотрические ключи мастеров заставлять так именно затягивать свечи и все болты на моторе, меня теперь в сервисе проклинают что куча рабты добавил но при этом и работать сервис стал на новом уровне, но там жестко мастеров затролили клиенты, это надо видеть было после того как я уехал оттуда, а был ятам раза три, куча народу видела. теперь еще и мануалы ищют и читают перед ремонтом. > > >
Максим Трефилов
New member
сталь?может чугун?
Макс Васильев
New member
Предлагаю разобрать и перепроверить, желательно ночью, при освещении от свечки
Владислав Хаметов
New member
да и так разбирал без ямы газель некст
innovlancer
New member
чтобы несомневаться нужно собирать на разборный герметик и знать усилие затяжки.ну хотя бы примерно.когда ключом тянешь,то чувствуется когда резьба уже "упёрлась"и дальше тянуть уже нельзя.
Александр Восмячкин
New member
До посинения не затянешь, болты лопаются на ура, я уже 2 высверливал
Константин Неугодов
New member
Затянул и затянул, че тебе ещё покоя не дает? Если так в себе сомневаешся зачем тогда берешся? Дай людям пусть делают. Но только мега провереным ребятам иначе вообще сон пропадет и аппетит
Виталий Игоревич
New member
Обычным маленьким затягивает ключом или трещеткой, там чувствуется что все, туго. Плюс гравера стоят.
Большими ключами главное не тянуть маленькие болты. Я болты бугелей так два сорвал. Все время маленькой тянул трещеткой чувствуется когда хватит. Взял большую трещетку, пролетело даже не заметил. Вернее заметил, но отнёсся холатно.
Большими ключами главное не тянуть маленькие болты. Я болты бугелей так два сорвал. Все время маленькой тянул трещеткой чувствуется когда хватит. Взял большую трещетку, пролетело даже не заметил. Вернее заметил, но отнёсся холатно.
вот сижу читаю всю эту дичь и задаюсь глупым вопросом: зачем я учился почти 10 лет в универах и всему, что бы изобретать новое и писать инструкции как и что собирать и делать, когда проще ничего не читать не учить, а послушать глупые советы и типо все работает, а после так писать такие посты
Satelit-maker
New member
мне тут также один умничал,что он лучше знает как собирать двигатель.для этого не надо учиться и вообще инструкцию читать это бред.он лучше знает
