на левый распредвал на зуб выше поднимать спасибо за

[Badmaestro]

вот реально нет не одного совета правильного, кроме разрезные шестерни народ головой не может подумать!

автор все просто, если метки не встали на распредах то попал не в тот такт, что бы все встало, провернуть калено на 1 оборот, распреды развернуть после этого на 80 градусов и все встанет без каких либо разрезных и сверления и еще какого либо танца с бубном.

 

[AkunaMaron]

не всегда

 

[omicron]

да ладно? тут 95% газелистов безграмотные и не понимают принципы работы тех или иных систем и узлов. а кроме замены свечей, проводов и катушек ничего ен могут порекомендовать!

 

[oksale]

,,не всегда,, это про то что перекинуть на 180

 

[Кирилин Денис]

посмотри ещё раз на фото, прочти ещё раз вопрос автора, и прочти свой комментарий.

 

[Maga]

а вы прочли мой комментарии внимательно? или такой же безграмотный?

автор безграмотный, а советчики с разрезными шестернями и всяким сверлением тем более не понимающие мат часть!

у меня 150к пробега грм встает все в градус в градус, но все говорят цепи растянут, нужно сверлить, нужно цепи менять, нужно, нужно, нужно. вот фиг знает что мне нужно, если все работает отлично и без всех этих шестерен разрезных, а скорее всего вся тут советчики как и вы безграмотные!

вы как и большинство тут газелистов, не разу не открывали заводскую инструкцию где все подробно написано!
покажите тут хоть одного, который правильно закручивал крыжку клпанную? НЕТУ! но все тут умные и грамотные, но без сверления или разрезные выставить не могут!

 

[FateKeeper]

согласен, что одни наездники, также в вашем списке не хватает, проверь массу, у них,что не поломка, так проверь, массу, хотя там масса не причем.

 

[Anuta]

полностью согласен.

вот пример вопроса: Добрый вечер.Подскажите. Газель бизнес,инжектор, МКПП. На холодную машина идет хорошо. Но как только машина прогреется,начинает типа троить, и не едит. Потом выстрел в глушитель,и начинает работать хорошо. Повторяется два три раза в день.бывает и больше. Бывает после длительной езды,когда скидываешь газ, машина пытается заглохнуть (плавают обороты). Были заменены ; свечи, провода, катушка зажигания, мозги, расходомер, форсунки. датчики распредвала и коленвала. Лямбда зонт отключал один и второй,и оба вместе,результата ноль.. Подскажите куда копать.

у чела три раза спросил я что за мотор, на что получил ответ что бензиновый а после начал писать про какой то комрейл и про то что он умный. блин ну вот как с этими одаренными работать?

ну я посоветовал сменить либо авто либо прокладку, а так варианто тут нет, если в нескольких группах от него так и не добились что за мотор у него > > >

 

[Happy-Man]

Башка пилится, цепи растягиваются и т.д. потом метки и не совпадают наверное

 

[Артур Субханкулов]

На зуб поднять и провернуть на 180° 406 карбулятор,самый лутьший для установки меток,ненужны там разрезные звёзда,свои нормальные

 

[Sveta]

 

[Vita]

хрень эти метки. У меня сейчас новый двиг с коробки установлен, прошел тысяч 30, решили метки глянуть, коленвал выставили как положено звезды на распредвалах смотрят метками на плоскость гбц как на картинке, а кулачки по транспортиру впуск на 7,5 градусов ниже, выпуск на 3,5градуса выше. Сейчас меняем весь грм на комплект от евро 2 и с разрезными звездами.