парни у кого на 405 стои виско муфта от бэхи? во сколько включаетсяхкак в пробка и в затижних подьемах машина не греется? а то у меня стоит электро

Aterax

New member
привет всем парни у кого на 405 стои виско муфта от бэхи? во сколько включаетсяхкак в пробка и в затижних подьемах машина не греется? а то у меня стоит электро вентелятор это полная хрень как подьем машина начинает грется
 


Стит. Сейчас в Питере за 35 жара не меньше днем. Видимо радиатор пора мыть или менять. На холостых не стало хватать, приходится газовать. Хотя с виду радиатор боле менее чистый.
Для эксперимента вчера испорченную вискомуфту поставил, заклинив её намертво. Получилось 11 лопастей принудиловка... и все одно на холостых температура неумолимо растет и в пробке так же приходится газовать и печку включать...
Прошлым летом было значительно лучше. Радиатор стоит медный оренбург трехрядный, третий год.
Пока чистый охлаждал на ура. А вот со временем забился походе в усмерть... Вчера на мойке подпромыл его, но без толку похоже.
А по решению проблемки есть желание к вискомуфте добавить перед радиатором электровентилятор от нивы спаренный. Он ставится перед радиатором. В тандеме они уж точно не дадут перегреться моторчику.
 

leti

New member
тебе наверно надо снимать радиатор и замачивать в воде с химией а потом продувать или промывать, мне тоже самое предстоит. А во сколько включается и выключается муфта?
 

Kitaev

New member
электро вентелятор хорош тем что когда температура до 20 он справляется норм если выше то в подьемах температура начинает расти и в пробка он работает постоянно и генератору становится ох как не сладко, на улице было 32 пошел в подьем температура дошла до 99 как только по прямой 85-89
 
Муфта не имеет четкой температуры. Там от тепла радиатора нагревается биметалическая пластина. Та отгибается ей клапан и пускает в муфту гель. Сначала рывками, по мере нагрева больше и больше. То есть плавно регулирует силу зацепления.
А регулировать раньше включение можно слегка отгибая пластину. Бывают не пластины, а спиральки открывают клапан.
 

Anuta

New member
ну не скажу можно просто газануть и намного быстрей охладится так было когда электро муфта стояла, у элетро вентелятора один плюс не надо газовать, а в подьем когда едеш он не справляется
 
газовать то да, но вот риск прошляпить велик. Да и тут товарищ один удивил. На разгрузке закипела газелька. С принудиловкой. Он бедолага и не предпологал, что оборотов добавить всего то надо было...Удивился этому открытию.
 

Сверху