Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Парни, всё газель 1999г., нижние шкворня пробил, а вот верхние ни как? Подскажите советом, как их пробить
Здравствуйте. В общем ситуация у меня была такая же со шкворнями. Я сделал следующие: - вывесел балку, взял строительный фен, хорошенько погрел все поочерёдно и свежая смазка прошла везде, да на одном из шкворней пришлось поменять прокладки под крышками.
Скорей всего крышки старого образца,их заменить на новые усиленые,только резинки чтоб были как на задних рабочих тормозных цилиндрах,размером,для начало можно чемто жидким пробить Т-17с литолом смешать немного нагрев(чтоб смешались),нигрол просто ненайдёшь,он эфективен и пробивать пока непойдет(закрутив шланг),для этого нужно поднять передок и крутить раз десять в обе стороны,потом опять смазывать и так пока невыдавет в нужном месте,можно немного нагреть верхнюю часть газовым балончиком
Крышки усиленные, скорее всего не поможет, я обычно снимаю крышку, заливаю что нить туда и грею горелкой пока кипеть не начнёт, потом колесом туда сюда, и вот потом уже только крышку обратно и шприцом, только в большинстве случаев после такой процедуры такой люфт появляется что надо было все менять целиком и не пробивать
Все что выше советовали, правильно - толстые крышки, сразу шланг в крышку вкрутить, по резьбе вместо тавотницы, поддомкратить, соляркой, маслом, только перед этим за день, другой, можно ВД набрызгать, побольше, если не жалко. И снаружи между бвлкой и цапфой и внутрь масленку открутить, набрызгать, мне помогло, может совпало так. Через пару дней поездил, попробовал и прокачал шкворень,
Ставь усиленные крышки с резиновыми кольцами,шланг на шприц и обыкновенную трансмиссионку. Подними морду и пусть помощник крутит рулём туда сюда. Если пробьет потом в шприц хорошую смазку. И мазать нужно хоть голимым литолом хотя бы раз в месяц,а по дождям раз в две недели