Писал что давления нет. Так вот поменял насос, масло zik,фильтр, стало чуть лучше давление, но всё равно на горячую на холостом моргает. Куда ещё

[vla-tv]

Писал что давления нет. Так вот поменял насос, масло zik,фильтр, стало чуть лучше давление, но всё равно на горячую на холостом моргает. Куда ещё лезть, к.вал точить?

 

[Regech]

Редукционный клапан в насосе!

 

[Battle-B]

а чё там пружина и две шайбы, я их помыл и назад поставил

 

[Иван Александрович]

бывает прижина слабеет и поршенек клинит...то что ты его помыл... равносильно подорожник приложить к поддону)

 

[Trucker]

получается что нужно было ещё одну шайбу подкладывать

 

[Sijaw]

получается что надо было разобрав все проверить хорошо! Пружину с новой сравнить к примеру...а поршенек проверить на люфт и отсутствие клина

 

[Александр Королёв]

Механическим манометром для начала проверь давление.

 

[rknic]

Механическим манометром для начала проверь давление.

 

[argusic]

Про механический уже написали если покажет нормальное давление меняй датчики

 

[Артём Клеймёнов]

Ну вобще клапан служит не для повышения давления,а для сброса высокого давления. Зачем нужен редукционный клапан масляного насоса Как известно, масло подается к движущимся деталям двигателя под определенным давлением, создаваемым работающим насосом. Без этого смазка попросту стекла бы в картер, подвергнув элементы кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов влиянию повышенного трения и перегреву. Но и слишком высокое давление опасно для двигателя. Прокладки, сальники, уплотнители не в состоянии выдерживать превышение его нормальных показателей. Из-за этого масло начинает сочиться из-под них, а также может попадать в систему питания и охлаждения силового агрегата. - Читайте подробнее на FB.ru: http://fb.ru/article/232179/reduktsionnyiy-klapan-maslyanogo-nasosa-printsip-deystviya-regulirovka-reduktsionnogo-klapana-maslyanogo-nasosa