соболь сломало лист вот не знаю это заводской или именно этот лист когда то бывший владелец ставил дополнительным! Вопрос кто му что мне его

asqweszadcaz

New member
Всем, привет! Подскажите пожалуйста, соболь сломало лист вот не знаю это заводской или именно этот лист когда то бывший владелец ставил дополнительным! Вопрос кто му что мне его нужно купить, а от чего искать не известно может кто по фото определит, разбирать и бегать с обломкам по магазинам не хочется если честно!

adCxddAQOp98QStpmeP-VzuqyOMporOZaRdLDXZkCSAsw6s_MtbRMoUsPTUE5Dg9M4fHV4uA4Kj8bcxKWeWLW64k.jpg
 


Shakur

New member
ну примерно так, а вы возите меньше, видно же что подушка на раме уже мертвая плюс рама мятая и все это когда нагружали в соболь по 2 тонны, у него максимальная масса всего 750 кг!

aSvBAJFDNmtsNmfpB5M9C5ieZvK-j0AgO4FgSKGk1nAfpARkB47tR2uC0bTDToyeDSt_IKr3HT79J5CMDvmvllra.jpg
 

oligarx

New member
на фото многолистовая рессора старого образца.у него малолистовая,но насобирано чё попало.
 

Shaitan

New member
вот его фото, 6 листов и очень пхоже чо его. пускай берет вот

№ Номер детали Название Цена
1 3302-2902027 Шарнир резинометаллический
2 33027-2915541-01 Кронштейн амортизатора задней подвески верхний
3 24-2915432 Втулка проушины амортизатора
4 291156-П29 Болт М16х1,5х120
5 250561-П29 Гайка М16х1,5
6 3221-2912100 Лист № 1 рессоры с шарнирами
7 3302-2902101-10 Лист № 1 рессоры
8 3302-2902102-10 Лист № 2 рессоры
9 3221-2912103 Лист № 3 рессоры
10 3302-2912061 Хомут рессоры
11 3221-2912104 Лист № 4 рессоры
12 3221-2912105 Лист № 5 рессоры
13 3221-2912106 Лист № 6 рессоры
14 45 9346 1629 Болт М12х1,25х70
15 251815-П29 Гайка М 12х1,25
16 3221-2912010 Рессора задняя с шарнирами
17 33027-2912445 Кронштейн задней рессоры передний
18 292873-П29 Гайка М16х1,5
19 252139-П2 Шайба 16.ОТ
20 3221-2912408 Стремянка рессоры
21 3302-2912412-10 Накладка рессоры
22 51-2912622 Буфер задней подвески
23 33027-2912630 Подкладка буфера
24 200328-П29 Болт М10х95
25 250512-П29 Гайка М10
26 252136-П2 Шайба 10.ОТ
27 3302-2905006-01 Амортизатор подвески
3 600 руб.
27 3302-2905006-03 Амортизатор подвески
27 КЗАА-33-2905006 Амортизатор подвески
27 30.2905006 Амортизатор подвески разборный
27 30.2905006-03 Амортизатор подвески неразборный
28 33027-2800010 Рама бортовой автомобиль
28 33027-2800010-20 Рама бортовой автомобиль
28 27057-2800010 Рама фургон автобус
28 27057-2800010-10 Рама фургон автобус
29 3302-2912442 Кронштейн рессоры задний с шарниром
30 3302-2902466 Щека серьги
31 3302-2912446 Кронштейн рессоры задний
32 290775-П29 Болт М10х40
33 291554-П29 Болт М12х1,25х38
34 250515-П29 Гайка М12х1,25
35 14-2912626 Втулка
36 13-3003088 Шайба
37 14-2912622 Буфер
38 201497-П29 Болт М10х25
39 3302-2905545 Шайба пальца верхнего кронштейна амортизатора внутренняя
40 297177-П29 Шайба 12 пальца амортизатора наружная
41 252157-П2 Шайба 12 Л
42 252017-П29 Шайба 16

MNNNMkDYh9Mgy1L_yCap4V4S36PEMzchRcr07EMm2tuqzYe7dlEjjkRLv4_xcfowTi7Vsku7nMsvlO30JHC6hLee.jpg
 

Tetyana

New member
у него толстые листы от малолистовой рессоры.а коренной не понятно от какой.наколхожено короче.малолистовая тоже есть с разной толщиной коренного листа,но здесь помоему не тот случай.
 

sirrsirr

New member
ты посмотри на рисунок, там нижних два тонких, а средние все толстые а вехний тонкий как у него, это от полноприводной или фиг знает, ну попался, везде 5 листов а тут 6 как и у автора. ленивые не хотят совсем искать
 

Phoenikzzz

New member
Так рессоры целыми продают. Если по кускам,то токо искать похожую(хотя не знаю как их вложиш)
 
Сними лист, если сварка есть на прихватки его чтоб удобно было нести и в магазин подбирать либо на Авито может б.у
 

blarK-50

New member
Илья, а вы так делали...и сколько ездили потом? Рессорный лист варить, нельзя. 1. Просто на всего что электрод не подъедешь чтобы правильный состав шва был, 2. Рессора заколена, а сварка отпустит место сварки и сам сварной шов будет сырым. И рессора это пружина.
 

Chameleon_

New member
ты дочитай до конца для чего сварить рессору,а не первые три слова
 

nihil

New member
значит не правильно тебя понял..сорян. нафига варить то, чтобы выкинуть?
 

inm

New member
листы рессоры в магазине разные могут быть как и б.у.и чтоб не мучиться и не выставлять все это дело можно капнуть 2-3 точки и потом удобно подбирать и замерять по целому листу а не из 2х половинок
 
а ничего что раз лопнула рессора = усталость метала, и замена 1го листа в целом ничего не даст.+ С этого борта жесткость прибавится, а на другом так и останется старым.
Я лично придерживаюсь правила которого мне объяснили в пту 23 тому назад, что пружины меняются по парно т.к. изнашиваются они равномерно.
Так сам и поступал, да накладно, зато потом на моем авто человек ещё 150тыс проехал, и продал.
 

kaloogin

New member
менять всю рессору из за одного листа это сугубо уже от вашего кошелька зависит и прихотей не по 3 копейки пачка в сборе стоит, всегда меняется один лист и все едет дальше...
Если вам бюджет позволяет и денег девать некуда то можно хоть каждые 3 года менять рессоры на новые
P.s на практике лет 10 на АТП по одному листу меняли что спереди что сзади и все у всех дальше хорошо ходило
 

Сверху