стала плохо заводится машина и долго, думал стартер но не он. Снял обратку с форсунок, 1 целиндр не идёт в обратку а остальные 2,3,4 целиндры льют в

[Михаил Куря]

я на дизелях проехал немало, только на последнем под 2млн км, и как на чем ездить не тебе мне объяснять, единственный беспроблемный дизель был у меня это камаз 55111, а сейчас напичкали электроникой, никуда сам не залезешь толком, чуть какой датчик моросит, встал,и ремонт и тд в копеечку влетает, по ценам на запчасти я вообще молчу, сколько твой каминз допустим новый в первой комплектации будет стоить? А зажигалок я несколько за эти деньги возьму

 

[Shaitan]

вынужден согласиться по современным, на газели сейчас g 31, 150 сил но ездить только пустому, а на другой газели камень и и пробег 1,35 и при этом норм себя чувствует и тяга больше, кажется на новой газели столько мотор не проживет

 

[j-kga]

работаем с товарищем в одной сфере, у него Рено мастер, то форсы, то датчики, денег вкидывает ппц, ездим много до 1000 в день км, у меня дукатик был, да сам двигатель претензий нет, но вот это все электроника, ну его нахер как говорится, я в 405 е3 за год вложился самое большое это башку новую поставил, своя бы еще ходила но прогорела прокладка, и то я на 2 цилиндрах с Уфы до челнов доехал, и там не думая поставил сразу новую башку, так как ставлю все новое, не ремонтирую. Пробег движка чето уже около 500т, но едет как с ума сошел. Чуть че тоже новый брать буду.

 

[Алексей Шамис]

405 самый идеальный варик наверное, экономичен и на тягу более менее, а вот 409 мотор сука как будто золотой, цены дороже чем на камень

 

[Тимур Тахаутдинов]

раньше тоже много гонял, сейчас не вижу смысла, ставок нет. Те кто на метане ещё существуют. Но моё мнение, что грузовая должна быть дизель

 

[Олeг Юр]

дизель он для профессионалов - а не для чайников )))). может то может это а мож вот это.)))))

 

[Viziare]

Братан это форсунки и меняй датчик нагнетания давления, заказывал на озоне. Такая же проблема была

 

[Ильдар Гилязов]

Ипать экспериментатор. Колодцы в соляре, с таким наездником не мудрено любому мотору сдохнуть.

 

[zigor]

У меня тдна гнала в обратку,очень долго запускалалась с утра

 

[shur]

Здорово всем, какие больные точки у двс эватек 2.7.

 

[Владимир Садов]

весь мотор больная точка, но живучая зараза

 

[kunctator]

у меня мотор со сломанными коленом в трёх местах почти 2 т.км проехал и доехал до дома.

 

[dronya]

замена шестерни через 150т.км.датчики кислорода постоянно вылетают.

 

[Максим Поляков]

Форсунки первым делом проверяй

 

[Glivero]

Дорога на диагностику

 

[Александр Голубец]

Форсунки льют в обратку,у меня так было сначало тоже менял все датчики,заменил тнвд неа всё. Точь в точь было как у вас крутил стартером оооочень долго!!!в итоге проверил фарсунки купил шприцы 20 тки вставил в обратку и покрутил стартером и сразу наглядно увидел какая форсунка льёт...после замены вышедших из строя фарсунок счастье мне стало. Запускается с пол оборота что на горячую что на холодную...

 

[Dmitri Rodionov]

Это форсы. 100%

 

[totoha]

Форсунки в ремонт! ТНВД либо качает либо нет ! Ошибка скачет по рейке ТК топливо малым кругом уходит

 

[sd!]

Воздух в системе!

 

[funksta]

Форсунки под замену. + хорошая промывка двс(можно с раскоксойлом). Проверка герметичноски крышки топливного фильтра,
Проверка и промывка впускного тракта.
Настройка клапанов.
При установке новых форсунок, отмыть до блеска колодци и поставить на 3мм медные шайбы..