Весь месяц борололся с нагревом правой задней ступицы. А вчера потекла левая. И тут такой сюрприз. И блин она не грелась не шумела и люфта до

[vertex]

Весь месяц борололся с нагревом правой задней ступицы.
А вчера потекла левая.
И тут такой сюрприз.
И блин она не грелась не шумела и люфта до последнего момента не было. Только от куда то металлическая пыль в масле.
Наверное и редуктору пипец.

 

[Dimoogle]

Редуктору ни чего не будет, только замена масла. К выбору подшипников надо относится очень серьёзно, много хлама.

 

[vla-tv]

редукторе сейчас люфт в диффиренционале. Стук есть

 

[Илья Новиков]

Не гудит, не лезь туда. Просто при поворотах прислушийся, нет ли гула от сателлитов.

 

[Сергей Алексеевич]

крутани кардан...после того как остановился подожди пару секунд и попробуй крутануть снова, если будет ощущение что его чуток закусило перед началом вращения, то подшипникам редуктора требуется замена.

 

[Лёшка Мольков]

да крутиться чуть туговато. И в наличие люфт.

 

[belkatvv]

было такое на старой машине.
Потом пропало. Стук при троганье

 

[locma]

рукой на кардане не чувствуется перекат роликов? Можно снять флянец, сальник и посмотреть внешний подшипник хвостовика

 

[Игорь Кулинкович]

да как бы особенно нет.
Пока буду думать.

 

[Рушад Хабибуллин]

После ремонта, промой чулок хорошенько. Дизелем или бензином. Иначе снова подшипники сожрет и редуктор то же. Тад-17 то же не лучший вариант.

 

[Серега Свистильник]

ну это понятно

 

[Fluq]

пока что магнит прилепил на корпус

 

[site-manager]

С магнитом не лучшая идея, он намагнитит и чулок и мусор который потом смыть уже не получится. Хотя что-то и соберёт на себя. Это работает на дюралевых корпусах.
P.S. Проверено на опыте.

 

[AleXXXandr]

слабенький магнит

 

[Алексей Горбачев]

Ролик то сожрало только один - явно что-то попало посторонее. Был бы виноват подшипник, он был бы весь такой.

 

[daws13]

возможно. Хотя менял мыл хорошо .
Скорее ролик перекален. Или наоборот мягкий расслоение видно.

 

[kurianov]

Видно же, что выработка у ролика в одном месте. Значит он просто не вращался. Выработка то не радиальная, а точечная, как у любой заклиненной детали. А вот чем его одного заклинило - вопрос.

 

[Максим Поповиченко]

там яма расслоение. А не протертость.
Слоями сходил металл.

 

[Тимур Ситимов]

Если нагрев отличается надо менять,что с ним боротся колесо отвалится на ходу.

 

[Руслан Минниханов]

нагрев может рабочей температурой.
А может показателем аварийной ситуации.