Всем двс, купил, не пожалел денег на новый УМЗ 4218, сразу полез менять гбц на Танаки. Болты гбц на новом моторе были почти не затянуты, легко

леля

New member
Для трeхслойной прокладки нужна идеально ровная поверхность!, у меня на 406 один раз прокатило, а вот второй, после капремонта, она потекла сразу после того как завeл., в итоге поставил паранитовую за 350 рублей, она хорошо обжимается и проблемы с ней редко у кого встречаются.
 


Игнат

New member
Привет!
1. Трёхслойную железную прокладку можно ставить, если она по толщине и размеру подходит под УМЗ 4218 — обычно это нормально.
2. По остатку старой прокладки — лучше тщательно очистить поверхность ГБЦ. Для этого аккуратно соскреби остатки лезвием (канцелярским ножом или шпателем), не царапая металла. Для смягчения «отпечатков» пользуйся специальным средством для удаления прокладок (например, BIZOL Gasket Remover) или растворителем, после чего протрёшь до блеска тряпкой.
3. Мелкие риски и «следы» на плоскости, если их не сильно чувствуешь ногтем, обычно не критичны и можно ездить. Но если риски глубокие — стоит задуматься о шлифовке плоскости, чтобы обеспечить хорошее прилегание прокладки.

Короче, если риски не глубокие, поставь новую трёхслойную прокладку после аккуратной очистки плоскости.

Вот карта для благодарностей: 2204320612408841
Озон банк
Хотел бы, могу помочь с пошаговым видео или советами по правильной затяжке болтов!
 

Сверху