Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
всём. Проблема такая высокие холостые обороты 1500 мотор 405 евро 2 поменял датчик холостого хода не помогло что может быть
Тросик свободный, не натянут?
На Е2 под педалью бывает колпачек слетает с оплетки и не дает педали в ноль встать.
Это раз.
Два - нужен бортовик и смотреть положение дросселя в нуле - ноль ли там? Так как влияние даже окисленные контакты в разъеме на датчик положения дроссельной заслонки могут дать мозгам положение не ноль, а 1-2 градуса открытие и тогда и будут обороты ХХ сразу 1200-1500. И конечно это только два варианта из нескольких.